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闯红灯自动记录系统

道路电子***是保证道路安全畅通的重要设备，鉴于视频技术已经十分成熟，电子***采

用视频图像处理式的电子***。电子***工作时，系统通过交通灯的红灯信号来检测相应方向

的违车辆，一旦有信号，即把对应摄像机的图像储存，要求实现卡口功能，绿灯状态下

也能对通行车辆进行检测。

本次道路设计对于电子***的要求如下：

单位所投此类产品应满足新行业规范《闯红灯自动记录系统通用技术条件》GA/T

496-2014、《道路交通安全法行为图像取证技术规范》GA/T 832-2014 以及《交通技术监控

技术成像补光装置通用技术条件》GA/T 1202-2014 相关要求，如以下技术要求低于***

或行业规范的，以***或行业规范要求为准，且在验收移交时应提供相关检测报告。

a) 系统组成

采用纯视频检测方式，自动对视频流中运动物体进行实时逐帧检测、锁定、跟踪，根据车

辆运动轨迹判断车辆是否法并进行记录；系统中采用嵌入式 DSP 高清集成式摄像机为采集主

体；同步支持 LED 补光灯灯进行夜间补光。

灯具技术要求

1灯具外壳采用高强度铝合金压铸成型，表面无裂痕，经喷砂弹丸处理后，表面进口聚脂粉体涂装，结构轻巧耐腐蚀。灯具外壳防腐蚀性能Ⅱ级，防护等级IP65，符合《灯具安全要求及试验》（GB7000.1-7000.6）的规定。

2 反射器为高纯铝拉伸成型，表面经阳极氧化化学抛光处理，具有光学性能稳定，反射率高的特点。

3灯罩采用曲面高强度、高透明钢化玻璃，耐高温200℃以上，透光率高，耐冲击。

4 反射器、灯罩及灯体用密封胶粘成一体，组成内换泡结构，内置密封灯口，灯口应带呼吸器，具有良好的密封性能，密封圈耐高温250℃以上，密封程度达IP66。

5 LED灯具提供符合要求的检验报告(CQC)。

6 LED路灯的使用环境温度应能满足-30℃～+45℃，同时应满足具体使用地的环境温度、湿度和腐蚀性等其他特殊要求。

7 LED灯具的功率因数：≥0.90，灯具驱动电源效率≥90％。

8 LED路灯工作交流电压范围：道路侧100V～277V(在这些电压范围内LED灯具仍能正常工作)。

9 LED路灯具有浪涌抑制性能(抗雷击)，输入端过电压保护，当电压恢复正常时能正常工作。

10灯具需具备仰角角度调节功能，以保证路面达到面积的照度效果。

三、光源技术要求

1 光源为130W(LED)

2 采用高发光效率LED晶片，灯具的发光效率85Lm/w以上，无重影，低光衰。提供生产厂家原产地证明书复印件，如有原件，一并提供。

3 LED光源色温4000～4500K(暖白光)。

4 LED光源寿命：不低于50000h(提供相关证明材料，Ta=30℃(流明

维持率不低于70％))。

5 LED路灯的一般显色指数Ra≥70，道路的均匀度在0.4以上。

6 LED灯具维护系数(光衰)：500h的光衰不大于1％,三年内小于5％，10年内不大于20％。

路灯设计设置原则

1、在 0m、500m 高速公路入口预告标志附着设置超限超载告示标志；

2、将在收费站广场渐变段起点设置的 ETC 车道指示标志版面更换反光膜，设置“超限超载 称重检测”标志；

3、在收费站广场渐变段起点设置的收费站标志附着设置货车限速标志；

4、在称重检测车道入口处设置超限超载货车禁止驶入标志。

5、设置劝返车道的收费站，在劝返车道起始适当位置设置“超限超载车辆掉头驶离”标志；在劝返匝道入口处设置禁止驶入标志。

6、对禁止货车通行的收费站，在收费站前适当位置设置禁止货车驶入标志。

LED芯片的流明数

LED芯片的流明数越高，那么它的光效就越高，整体的LED路灯亮度也会更高。有的路灯厂家为了追求利益大化采用流明数低的LED芯片，那么同样功率下跟采用流明数高的LED芯片生产出来的LED路灯亮度肯定会低一个档次。而我们千度照明一般采用的飞利浦LED芯片，单颗流明为130LM/W，因此整灯的亮度相比其它路灯厂家是高一些的。路灯设计设置原则1、在0m、500m高速公路入口预告标志附着设置超限超载告示标志。

二、LED灯珠透镜的弧度

LED灯珠透镜的弧度越圆，那么它反射出来的光线就越多，LED路灯的亮度就会更高。而我们千度照明采用定制的水滴型透镜，透光率高，因此亮度十分可观的。