企业等级: | 商盟会员 |
经营模式: | 生产加工 |
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公司地址: | 济南市槐荫区美里湖工业园 |
发布时间:2020-11-03 21:05:00 作者:希科节能
监控杆设置管线相关技术要求2?
监控杆设置管线相关技术要求2
6、管道弯曲半径一般不小于管径 6 倍。
7、管线设施施工完毕后应进行穿透试验,以确保管道传统,管内应穿一根 5mm 的铁丝,预留管道的头部应用棉布填塞、包头,并用铁丝扎紧,外露地面高度不小于 300mm。
8、预埋管道施工需经监理单位、建设单位验收后方可隐蔽,施工记录反映到竣工图纸上,方便后期使用。
9、信号灯杆旁、信号灯控制机旁、电缆拐弯处、电缆管直线长度超过 50 米时或两端电缆管不在同一平面相距 100mm 以上时,必须设置手孔井。手孔井的内围尺寸要求为 630(长)×430(宽)×1090(深)mm,井底呈“V”字型,井底中心位置垂直埋置一段 200mm 的 2 寸镀锌管,作为渗水孔用;手孔井砖块采用水泥砂浆砌筑,四壁及底部(除渗水孔外)必须水泥沙浆抹面。5米4米5米6米,立杆为变径杆下口140mm上口76mm,壁厚2。渗水孔面应低于底部 5mm,以方便渗水。管理井底层为带滤网的黄沙用于渗水。管口离管理井底部约 15cm。
10、本设计采用的信号机与桓台县其他主要道路的信号机一致,并能与桓台县现有的信号系统实现无缝对接。
11、井盖应与手孔井相配套,采用市政统一“五防井盖”并预留 10%作为备用,以便损坏及时更换。监控立杆生产质量问题不是一朝一夕就能解决的问题,我们公司要不怕苦不怕累踏踏实实赶我们的实业勤勤恳恳的为我们老百姓做实事做好事。10%预留井盖在工程建设合完毕后送至设施大队进行保管。道路交通管线、手井必须设置铭牌,确保设施损坏后能第时间联系施工单位进行修理。检查井盖安装施工时,应在井筒内壁混凝土圈梁处设置铭牌,铭牌上应注明检查井盖类型、材质、编号、产权单位名称及服务热线等内容。
12、本次设计信号控制视频回传至大队指挥中心,道路两侧铺设光纤用于建立双纤双向自愈环网。
13、在施工时,可根据部门要求及现场实际情况对监控设备位置做适当调整。
14、本次设计所有杆件均一次成材,不得进行二次焊接。
15、本次设计的信号灯控制系统、高清监控系统以及闯红灯抓拍系统均应符合《淄博市智能交通集成平台数据接口规范》(HF ATMS(1-15)-2011)。
16、所有信号控制杆件,在浇筑混凝土基础时,基础与附近接线井之间必须提前预留接线
监控立杆的预埋件基础施工
1、基础的钢筋笼应临时固定,同时确保钢筋宠的基础顶板平面水平,即用水平尺在基础顶板垂直两个方向测量,观察其气泡必 须居中;监控立杆预埋件基础混凝土浇捣必 须密实,禁止混凝土有空鼓;
2、施工时要在预埋管口预先用塑料纸或其它材料封口,以防止混凝土浇捣时混凝土漏入预埋管中,造成预埋管堵塞;基础浇捣后,基础面必 须要高于地平面5MM~10MM;混凝土必 须要养护一段时间,以确保混凝土能达到一定的安装强度。
工业控制主机必须使用工业级控制机。电子***监控杆视频采集和控制设备根据每个施工现场的实际情况合理配置,并保留适当的扩展和升级余量。采购单位以书面形式予以答疑,答疑内容将在谈判公告发布的相同媒体上公布,请各位供应商注意查阅。 中文界面,简单直观,操作简便。 需要视频图像融合技术来提高车辆和车牌的捕获率和识别率。 每个功能模块(包括运行参数等)都可以根据实际需要灵活配置和管理。 它可以存储不少于50万的汽车图像信息,实现全自动刷新和循环存储。 完整的系统管理功能和软件支持。 升级服务器后,应在客户端上自动系统升级。
交通标志牌是利用文字、符号来给人们进行引导、警示的作用。所以我公司生产的产品首先保证了它的正确、清晰、醒目的特点。山东希科节能科技有限公司生产监控杆,八角杆,led屏立杆,卡扣监控杆,不锈钢监控杆。它的作用有很多,不仅可以给行人明确的指路,还可以让人们更好地遵守交通规则,使得即使行人再多,也不会造成交通堵塞的情况。所以我们一定认清它。 随着马路上汽车的大量出现,出动警不是长久之计,我们为了更好地让马路上畅通无阻,会顺实业有限公司成立***生产公路标志牌公司,来为更多的人服务。 在1968年的时候,联合国公布了《道路交通和道路标志、信号协定》作为各国制定交通标志的基础,更是会严格执行协议中的规定,来为国人更好地服务。
路灯杆在镀锌前必须经过硫酸工艺除锈,将完全没有锈的路灯杆浸泡在高温镀锌池里,到达一定的温度及时间后便完成热镀锌处理。从这里我们可以看出,除锈这道工艺相当关键,如果灯杆本身的锈点没有***清除,那任凭锌镀的再好也无济于事,因为锌层下面覆盖的锈点会慢慢腐蚀,直到将镀锌层顶开。5米2米的多为常见,底法兰盘260x260x10mm地笼高度63厘米16mm丝,这种立杆横臂一般为30厘米多为***机和球机。我们与其说镀锌关键,不如说除锈是关键中的关键。那说到这里大家应该都明白了一个道理,没错,那就是不经镀锌处理的路灯杆不能用。说这种路灯杆不能用有点言过其实了,如果不怕难看那也无妨,由黑杆直接喷塑在短时间内没有任何反应,但保证不出一年灯杆整体就会出现不规则爆漆现象,而且越来越严重,直到灯杆满身上下白一块黑一块黄一块的。原因很简单,没经镀锌处理的灯杆本身既有油又有锈,喷塑能够掩盖却不能消除它们。这样时间长了锈自然就腐蚀出来了,只要喷塑层爆开一块儿,那将会使灯杆整体的锈点加速扩张。
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