景区监控杆安装的行业须知

山东希科灯饰是一家从事灯具、太阳能路灯，灯杆、监控杆，智能限高杆开发、研制、生产企业。***生产监控杆，监控八角杆，电警杆，标志杆，交通设施，路灯，太阳能路灯，景观灯，庭院灯，高杆灯

现在安防行业从业者如提到监控立杆基本都知道是做什么用的设备立杆，是支撑摄像机***的脊梁设备立杆。10、本设计采用的信号机与桓台县其他主要道路的信号机一致，并能与桓台县现有的信号系统实现无缝对接。

工厂监控立杆及交通监控龙门架，由室外防水箱，摄像机立杆、摄像机组成。亚立兴监控立杆造商介绍监控立杆在生活中常见的规格如YLX-JKG型立杆规格，表格如下：YLX-JKG型立杆规格上直径下直径壁厚YLX-JKG型3米立杆114mm--76mm 

 4.0mm140mm直上165mm直上一般安装在小区道路旁小区交叉路口，安装在小区道路旁的适合YLX-JKG型4米立杆规格，安装在区绿化带休闲的常见的规格YLX-JKG型3米立杆规格，安装在小区交叉路口三种类型规格以适宜的搭，山东希科监控杆提供以上技术参数。像这种双跳臂立杆使用在双向道路绿化带中间使用，可以拍照两个车道节省了生产施工成本。

山东监控立杆厂家

行人信号灯技术指标

※ 外观：每组信号灯由两个几何位置分立单元组成；灯体外壳颜色按采购人要求制作，

外壳、前盖、遮沿、色及密封圈表面平滑,无缺料、无开裂、无银丝、无明显变型和毛刺等

缺陷；

※ 外形尺寸及材质：

a）灯面直径：φ300mm（误差在+5%以内）；

b）灯体材质：铝合金压铸灯箱，顶装式灯箱底部采用热镀锌钢板焊接灯杆套管钢结构加

固与灯杆连接；侧装式灯箱与信号灯杆连接固定的安装支架是热镀锌钢结构件。

C) 行人信号灯杆应为Φ89mm，高度 3m 热镀锌钢管材质，钢管壁厚不小于 3mm，外表面为

上白下蓝的烤漆制作，杆件顶部加装不锈钢顶帽。

※ 发光单元：采用超高亮度发光二极管，LED 寿命> 50000 小时；

※ 显示画面：***红人、绿人，***数码显示器红数字、绿数字；

※ ***数码显示器、触摸按钮应适用于 XX 目前使用的信号机。

※ 配接语音提示行人过街；

※ 工作电压：AC220V±15%、50Hz±2Hz；

※ 功率：不小于 12W；

※ 适应温度：-20℃ ～+60℃；

※ 适应湿度：95% +-3RH；

※ 内部电气装置：

a)接线端子组上的每个端子均应依据信号类别进行标识，标识的详细含义应在用户手册中

说明。交流电源线、接地线均应用规范的符号或文字标出；

b)接地端子应有标记，对于超过安全特低电压（交流峰值不超过 42.4V、直流电压不超过

60V）的带电部件，在其显著位置应设置醒目的警告标志；

c)内部的各种电气装置应布局合理，便于安装维护，内部走线应清晰、整齐，便于零部件

的更换；

d)接线端子应安装牢固、连接可靠，在进行正常拆、接线操作时不应有松动。正确接线后

在不借助工具的情况下应不能将导线松开。

※ 外壳防护等级：IP53；

卡口监控立杆记录功能

系统应具有在绿灯状态对经过该路口的机动车辆进行检测的能力；镀锌厚度，喷塑的亮度和吸附力度都是衡量一个监控杆牢固性和使用寿命关键参数。当机动车辆过路口车道时，系统对车辆行驶轨迹进行跟踪，完成对每一辆过往车辆的抓拍，同时准确地记录一张过往车辆的全景图片并完成车牌识别，进行准确存储；图片能够清晰辨别机动车辆的车牌号码和车身颜色，并在图片上打印车辆经过的时间（年、月、日、时、分、秒）、路口（地点）、方向、车道（左拐、直行、右拐）等相关信息，每辆车辆包括一张全景图片和一张车尾特写的合成图片，车辆捕获率≥95%。8、车辆号牌识别

 路灯杆在镀锌前必须经过硫酸工艺除锈，将完全没有锈的路灯杆浸泡在高温镀锌池里，到达一定的温度及时间后便完成热镀锌处理。从这里我们可以看出，除锈这道工艺相当关键，如果灯杆本身的锈点没有***清除，那任凭锌镀的再好也无济于事，因为锌层下面覆盖的锈点会慢慢腐蚀，直到将镀锌层顶开。我们与其说镀锌关键，不如说除锈是关键中的关键。亚立兴监控立杆造商介绍监控立杆在生活中常见的规格如YLX-JKG型立杆规格，表格如下：YLX-JKG型立杆规格上直径下直径壁厚YLX-JKG型3米立杆114mm--76mm4。那说到这里大家应该都明白了一个道理，没错，那就是不经镀锌处理的路灯杆不能用。说这种路灯杆不能用有点言过其实了，如果不怕难看那也无妨，由黑杆直接喷塑在短时间内没有任何反应，但保证不出一年灯杆整体就会出现不规则爆漆现象，而且越来越严重，直到灯杆满身上下白一块黑一块黄一块的。原因很简单，没经镀锌处理的灯杆本身既有油又有锈，喷塑能够掩盖却不能消除它们。这样时间长了锈自然就腐蚀出来了，只要喷塑层爆开一块儿，那将会使灯杆整体的锈点加速扩张。