道路监控杆-希科节能(在线咨询)-监控杆

15米高三角避雷塔监控杆需同时满足避雷防护、监控设备安装及结构稳定性要求，以下是参数配置：

一、主体结构参数

- 材质：Q235B钢材（避雷塔部分）+ 热镀锌钢管（监控杆部分），表面做防腐处理（镀锌层厚度≥85μm），抗腐蚀年限≥15年。

- 高度：总高15米，其中避雷塔顶部避雷针高出监控杆部分≥1.5米（满足滚球法避雷保护半径要求），监控杆主体高度约13.5米。

- 三角塔结构：塔架截面为等边三角形，底边边长0.8-1.2米（底部），向上逐渐收窄，横杆间距2-3米，增强抗风稳定性。

- 基础尺寸：混凝土基础直径≥1.5米，深度≥2.5米（根据地质条件调整），内置预埋件与杆体刚性连接，抗倾覆力矩≥20kN·m。

- 抗风等级：设计抗风≥12级（风压≥0.6kPa），抗震设防烈度≤8度。

二、避雷系统参数

- 避雷针：采用热镀锌圆钢（直径≥16mm），顶端做尖型处理，与三角塔架电气连接。

- 接地装置：

- 接地体采用镀锌角钢（50×50×5mm）或铜棒（直径≥12mm），埋深≥0.8米，接地电阻≤10Ω（特殊场景如加油站需≤4Ω）。

- 引下线与避雷塔架一体化设计（确保电气连通），引下线截面积≥25mm2。

- 保护范围：通过滚球法计算，15米高度避雷针可覆盖半径约25-30米的区域（满足周边设备及低空的避雷需求）。

三、监控设备安装参数

- 安装平台：在监控杆10-12米高度处设置1-2个设备安装横臂（长度0.8-1.2米），承重≥50kg，监控杆生产厂家，可搭载：

- 高清摄像头（1080P/4K），支持360°旋转、变焦（10倍光学变焦以上）。

- 补光灯（夜间监控用，红外或白光，照射距离≥30米）。

- 起降平台（若需联动，平台尺寸适配机型，承重≥10kg）。

- 设备舱：杆体底部设防水设备舱（IP65防护），内置电源模块（AC220V转DC12V/24V）、交换机、光端机等。

50米监控杆的设计周期主要取决于项目复杂度、资料完备性及设计机构的工作效率，大致范围如下：

- 常规项目（地质条件简单、无特殊功能要求、基础资料齐全）：设计周期通常为 15-30天，主要包括结构计算、图纸绘制、规范校验等流程。

- 复杂项目（涉及特殊地质处理、高抗风/抗震要求、多设备集成设计，或需要多次方案调整）：周期可能延长至 30-60天，若需第三方审核或补充地质勘察，时间可能进一步增加。

具体周期需结合项目实际需求，监控杆，与设计方沟通后确定，建议提前预留缓冲时间以应对可能的调整。

以下是一些提高3米高雷达站立杆抗风能力的方法：

优化杆体设计

- 增加壁厚：适当增加杆体的壁厚，如从3mm增加到3.5mm或4mm，可提高杆体的强度和刚性，使其更能抵抗风力的作用。

- 采用锥形杆：将杆体设计成锥形，下粗上细，这样可以在保证顶部安装雷达设备空间的同时，增加底部的支撑力和稳定性，更好地抵御风力。

改进基础结构

- 加深基础深度：在地质条件允许的情况下，将基础深度从1米加深到1.2米甚至1.5米，使杆体的锚固更加牢固，减少在强风作用下被拔起或倾斜的可能性。

- 扩大基础底面尺寸：把基础底面尺寸从600mm×600mm扩大到800mm×800mm或更大，增加基础与地面的接触面积，道路监控杆，提高基础的抗倾覆能力。

加强连接与固定

- 强化安装平台连接：使用高强度螺栓或焊接工艺，将雷达设备的安装平台与杆体顶部牢固连接，确保在强风下连接部位不会松动或脱落。

- 增加拉索或支撑：在杆体周围合适位置设置拉索，一端固定在杆体上，另一端固定在地面的锚固点上；或者在杆体底部附近设置斜支撑，增强杆体的稳定性。

选择合适材料

- 使用高强度钢材：采用Q345等高强度钢材代替Q235钢材，可提高杆体的强度和抗风性能，在相同外力作用下，高强度钢材制成的杆体变形更小。

- 优化表面处理：采用更的热镀锌和喷塑工艺，交通监控杆，或增加防护涂层的厚度，提高杆体的耐腐蚀性，保证其在长期户外环境下的结构完整性，从而维持良好的抗风能力。