希科节能(图)-监控立杆

铁路机场6米监控杆配置参数

一、主体结构参数

- 杆体高度：6米（含基础预埋部分，通常预埋0.8-1米）

- 杆体材质：Q235碳素钢（抗风载、耐腐蚀，符合铁路/机场户外环境要求）

- 杆体形状：八角形/圆形（八角形抗风性更强，小区监控立杆，圆形外观更简洁）

- 杆体壁厚：3.5-4.5mm（上细下粗，底部壁厚≥4mm，顶部≥3.5mm，保证结构稳定性）

- 杆体直径：底部直径140-160mm，顶部直径80-100mm（渐变式设计，提升承重与抗风能力）

- 基础规格：C30混凝土基础，尺寸通常为800mm×800mm×1000mm（含预埋地脚螺栓，数量4-6颗，规格M20-M24）

二、功能配置参数

- 安装臂长：1.5-2.5米（单臂/双臂可选，双臂可实现多方向监控覆盖）

- 承重能力：杆体顶部+横臂总承重≥50kg（适配铁路/机场高清球机、机等设备）

- 抗风等级：≥12级（符合GB/T 31439-2015标准，适应户外天气）

- 防护等级：杆体表面热镀锌+静电喷塑处理，防护等级≥IP65（防腐蚀、防水、防尘，太阳能监控立杆，延长使用寿命）

- 配件配置：含避雷针（高度≥0.5米，接地电阻≤10Ω）、设备安装支架、检修门、穿线孔（预留电源/信号线缆通道）

需要我根据具体使用场景（如铁路沿线、机场航站楼前）优化参数配置，或提供相关产品选型建议吗？

人行道红绿灯监控杆选用3米高度，是平衡监控需求、安装成本与行人安全，具体原因可归纳为3点：

1. 适配监控视角，满足抓拍：人行道监控的目标是抓拍行人闯红灯、非机动车越线等近距离场景，3米高度能让摄像头以“低角度”覆盖斑马线及周边1-5米范围，画面更清晰（可识别行人面部、非机动车车牌），监控立杆，避免因高度过高导致监控画面“远距离模糊”。

2. 降低安装与维护成本：相比道路主干道6-8米的高杆，3米杆体材质更轻便（多为轻型钢材），无需大型吊装设备，安装效率更高；后续维护（如摄像头调试、线路检修）时，工作人员借助简易梯子即可操作，无需高空作业，大幅降低人力和时间成本。

3. 保障行人与环境安全：人行道量大，3米高度可避免杆体因过高、过重导致的倾倒风险（尤其在台风、暴雨等恶劣天气下）；同时，较低的高度不会遮挡周边商铺招牌、行人视线，也不会与树木、电线等市政设施产生冲突，更适配人行道狭窄的空间环境。

在路口使用长挑臂八角杆和圆杆都有其合理性，具体取决于多种因素。以下是对两者的分析：

- 抗风性能：八角杆的八角形截面可以打破气流循环，减少涡旋效应，抗风性能比圆杆提升30%以上。实测数据显示，在台风季，八角杆风压承受力达1200Pa，远超圆杆的850Pa。因此，在沿海或高风区的路口，长挑臂八角杆更为合理。

- 安装便利性：圆杆形状规则，安装流程简单，对安装人员技术要求低，安装速度快。而八角杆多面结构，安装时可多角度固定设备，便于覆盖监控范围，监控立杆，但安装过程相对复杂一些。

- 美观度：八角杆线条丰富、造型，更具现代感，适合对景观要求高的路口。圆杆外观简洁流畅，适用于多数普通场景。

- 成本：八角杆由于工艺复杂、原材料成本高，造价通常高于圆杆。如果路口项目预算有限且对性能要求不高，圆杆是更经济的选择。

- 承重能力：八角杆的厚度一般较厚，承重能力普遍可达800kg以上，对于需要安装较重设备的路口，如大型交通标志牌、多个高清摄像头等，八角杆能更好地满足需求。

综合来看，在沿海或高风区、对美观度和承重能力要求较高、预算充足的路口，长挑臂八角杆更为合理；而在普通风区、预算有限、对安装便利性要求较高的路口，圆杆可能是更好的选择。